DAN AIR cere public demisia conducerii NETOPIA pentru blocarea incasarilor din vanzarea biletelor. Procesatorul de plăți spune ca „prioritatea este protecția pasagerilor care au plătit biletele cu cardul”.

Intr-un gest fara precedent, DAN AIR cere public demisia conducerii procesatorului de plăți NETOPIA și a directorului general al AEROPORTULUI BACĂU, „pentru tentativa de a bloca operațiunile companiei și de a afecta mii de pasageri”, potrivit unui comunicat de presa.

DAN AIR spune ca „procesatorul de plăți NETOPIA blochează încasările din vânzarea biletelor, iar conducerea AEROPORTULUI BACĂU face presiuni pentru plăți suplimentare care nu pot fi executate în contextul blocării încasărilor. Unele zboruri DAN AIR pot fi perturbate; compania a solicitat deja TRIBUNALULUI BUCUREȘTI obligarea NETOPIA la decontarea sumelor reținute și face toate eforturile pentru ca toate zborurile să fie operate”.

DAN AIR informează pasagerii și partenerii săi că, începând cu 23 octombrie 2026, NETOPIA FINANCIAL SERVICES S.A., procesatorul plăților online cu cardul pentru biletele DAN AIR, a oprit decontarea către companie a sumelor plătite de pasageri. „Măsura a fost luată fără o notificare prealabilă, măsura fiind vădit nelegală și nejustificată.” – se mai arata in comunicat.

Sumele reținute de NETOPIA ajung, la această dată, depășesc 850.000 EUR și reprezintă banii plătiți de pasageri pentru zborurile DAN AIR. Aceste încasări sunt destinate finanțării zborurilor printre care plata combustibilului, a taxelor aeroportuare și a serviciilor de navigație aeriană. NETOPIA continuă să încaseze, în numele DAN AIR, plățile pasagerilor, dar nu le mai transferă companiei aeriene.

De la blocarea decontărilor, DAN AIR spune ca a continuat să își opereze zborurile din rezerve proprii, plătind integral combustibilul și alte costuri aferente. Compania face în continuare toate eforturile pentru ca zborurile să nu fie anulate, însă acest lucru devine extrem de dificil, în condițiile în care toate vânzările de bilete DAN AIR, menite să finanțeze zborurile, sunt reținute de NETOPIA.

In comunicat sa arata ca, potrivit discutiilor purtate, „NETOPIA își justifică măsura prin dorința de a se proteja de riscuri viitoare, ca urmare a experiențelor negative avute cu BEES AIRLINES – o companie care a operat pentru scurt timp în România – și cu ANIMA WINGS. Această poziție nu ține cont de faptul că DAN AIR operează zboruri regulate de peste trei ani și că, în toată această perioadă, nu a avut niciodată obligații scadente neachitate față de NETOPIA”.

„Mai mult, analiza de risc pe care NETOPIA și-a întemeiat decizia a fost realizată fără consultarea DAN AIR și fără a solicita în prealabil documentele contabile actualizate, esențiale pentru o astfel de analiză. Abia după ce a blocat toate încasările, NETOPIA a cerut aceste documente. DAN AIR nu le va furniza atâta timp cât NETOPIA nu își respectă întocmai angajamentele contractuale, așa cum DAN AIR și-a respectat obligațiile pe toată durata colaborării.” – potrivit comunicatului.

DAN AIR mai spune ca „riscul pe care NETOPIA afirmă că dorește să îl evite este, de altfel, deja acoperit prin garanțiile convenite contractual între cele două companii. Blocarea încasărilor nu reduce acest risc, ci îl amplifică: singura cale prin care pasagerii, partenerii și NETOPIA însăși sunt protejați este ca zborurile DAN AIR să fie operate conform programului”.

Pozitia NETOPIA: „prioritatea este protectia pasagerilor”

NETOPIA susţine că măsurile de reţinere a sumelor încasate din biletele de avion sunt prevăzute în contractul semnat de cele două companii în 2023 şi urmăresc protejarea pasagerilor în cazul în care zborurile nu mai sunt operate.

„Prioritatea NETOPIA este protecția pasagerilor care au plătit biletele cu cardul. Dacă un zbor este anulat, pasagerii au dreptul să își recupereze banii prin chargeback. Măsurile aplicate de NETOPIA decurg exclusiv din contractul încheiat în 2023, agreat de ambele părți, iar sumele aflate sub garanție sunt păstrate în conturi bancare speciale de protejare și nu sunt folosite în activitatea proprie.” – precizeaza compania.

Potrivit NETOPIA, transportul aerian presupune un risc ridicat pentru procesatorii de plăţi, deoarece biletele sunt achitate integral în avans, uneori cu mai multe luni înaintea efectuării zborului. În cazul anulării unei curse, pasagerii care au plătit cu cardul pot solicita recuperarea banilor prin procedura de chargeback.

Compania explică faptul că, prin acest mecanism, poate fi obligată să restituie sumele către pasageri chiar şi în situaţia în care operatorul aerian nu mai dispune de resursele financiare necesare pentru rambursări.

De ce sunt reţinute sumele încasate de DAN AIR

NETOPIA susţine că acordul contractual încheiat cu DAN AIR în 2023 include mecanisme de garanţie pentru acoperirea riscurilor asociate anulării zborurilor şi solicitărilor de rambursare. Aceste mecanisme permit reţinerea sumelor încasate atunci când există riscul iminent ca obligaţiile faţă de pasageri să nu mai poată fi îndeplinite.

„Măsurile aplicate de NETOPIA decurg exclusiv din aceste prevederi contractuale, negociate şi asumate de ambele părţi”, precizează compania.

Procesatorul mai afirmă că sumele reţinute sunt depozitate în conturi bancare speciale de protejare, conform reglementărilor aplicabile instituţiilor de plată, şi nu sunt folosite pentru finanţarea activităţii proprii. Banii ar urma să fie utilizaţi pentru acoperirea eventualelor rambursări către pasageri, în situaţia anulării zborurilor.

„NETOPIA a purtat cu bună-credinţă discuţii cu Dan Air pentru identificarea unei soluţii care să protejeze în primul rând pasagerii şi respinge ferm încercarea Dan Air de a muta în spaţiul public, într-o formă distorsionată, o situaţie pe care Dan Air o cunoaşte foarte bine şi pe care a acceptat-o prin clauzele contractuale agreate de comun acord cu compania aeriană”, se mai arată în comunicatul preluat de Business Magazin.

NETOPIA confirma ca aspectele aflate în dispută sunt analizate de instanțele competente, si precizeaza ca va respecta orice decizie a acestora.